La logistique de la maintenance
Les clés de la logistique en maintenance
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Tous les milieux industriels demandent aujourd’hui une logistique de plus en plus perfectionnée. L’objectif des entreprise est de pouvoir livrer au client le bon produit, au bon moment, et ce pour le plus faible coût possible. Le service maintenance doit s’intégrer dans une démarche de fournisseur vis-à-vis d’un client (qui est ici le service production/exploitation), et doit pouvoir s’appuyer sur une logistique performante. Celle-ci va reposer sur deux points : le réseau de fournisseurs, et l’approvisionnement et la gestion de stock des pièces de rechange.
Le réseau de fournisseurs
La logistique de la maintenance repose avant tout sur un réseau de fournisseur fiable et réactif. En effet, qu’y a-t-il de pire que de voir son système de production arrêté à cause d’une rupture de stock d’une pièce, alors que tout le reste est opérationnel pour un bon fonctionnement du système ?
Le réseau de livraison actuel permet un acheminement très rapide des pièces (hors évènement exceptionnel), ce qui n’oblige plus d’être à proximité de ses fournisseurs. En effet, une pièce commandée et disponible un soir à 17h peut facilement être livrée le lendemain dans la journée. La difficulté arrive lorsque celle-ci n’est pas disponible chez le fournisseur.
C’est pourquoi il est important de bien connaître ses fournisseurs. D’une part, cela permet de plus ou moins anticiper la disponibilité des pièces chez celui-ci (en connaissant bien un fournisseur, on pourra savoir s’il a pour habitude d’avoir telle ou telle pièce en stock et en quelle quantité) et d’autre part, de bénéficier de certains « passe-droit » et de bénéficier du réseau du fournisseur. Il faut savoir qu’un fournisseur d’outil d’exploitation (ligne de production, appareil de fabrication, véhicules…) est le plus souvent un assembleur : prenons le cas d’un véhicule dans lequel près de 95% des pièces montées sont fabriquées en sous-traitance. Il s’approvisionne donc lui aussi chez d’autres fournisseurs, et établir de bonnes relations avec celui-ci vous permettra de bénéficier directement de ses propres fournisseurs.
L’approvisionnement et la gestion de stock des pièces de rechange
Deuxième axe du rôle de la logistique en maintenance, la gestion de stock de pièces de rechange doit rentrer dans la même logique que pour les systèmes de production : minimiser le stock de pièces afin de réduire les capitaux immobilisés tout en assurant une disponibilité maximale des pièces. Afin de rentrer dans cette démarche d’optimisation des stocks de pièces de maintenance, il faut se référer aux méthodes « classiques » de gestion de stocks, tout en prenant en compte le travail en aval des équipes de maintenance.
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